معدات اختبار القابلية للاشتعال للمواد الداخلية للسيارات مع نظام التوقيت

أداة حرق المواد التجريبية الداخلية للسيارات المعمرة

أولا ، المقدمة
تم تصميم جهاز اختبار حرق المواد الداخلية للسيارات بدقة وفقًا للمتطلبات الفنية للمعيار الوطني GB8410-2006 "خصائص احتراق المواد الداخلية للسيارات" ، ويلبي متطلبات الاحتراق المحاكاة للوائح الفنية لسلامة السيارات الأمريكية FMVSS 571.302 وغيرها من المعايير.عناصر اختبار سلامة الأداء ، المعيار الألماني DIN7520 "خصائص احتراق المواد الداخلية للسيارات" و TL1010 "خصائص الاحتراق للمواد الداخلية للسيارات" ، تستخدم لتحديد الاحتراق الأفقي لسيارات الركاب وسيارات الركاب متعددة الأغراض والشاحنات وخصائص المواد الداخلية لسيارات الركاب.

الثانية ، أداة شروط العمل والمؤشرات الفنية الرئيسية
1. درجة الحرارة المحيطة: -5 درجة مئوية - 30 درجة مئوية
2. الرطوبة النسبية: 85٪
3. جهد إمداد الطاقة: 220 فولت + 10٪ ، 50 هرتز ، الطاقة: 100 واط
4. مصدر الغاز: غاز البترول المسال
5. دقة ساعة الإيقاف لا تقل عن 0.5 ثانية
6. موقد بنسن (أي موقد) يطبق اللهب على العينة لمدة 15 ثانية
7. قطر أنبوب بنسن الداخلي 9.5 مم + 0.1 مم ، طول حوالي 100 مم
8. ميل الاختبار: موقد بنسن بزاوية 90 درجة عموديًا على احتراق العينة الموضوعة أفقيًا
9. إرتفاع اللهب: 20mm ± 2mm to 100mm ± 2mm قابل للتعديل (عادة ما يتم تعديله إلى 38mm)
10. وقت اللهب: 0-999.9 ثانية ± 0.1 ثانية قابلة للتعديل (عادة 15 ثانية)
11. وقت ما بعد الاحتراق: 0-999.9 ثانية ± 0.1 ثانية ، لاحظ اللهب للوصول إلى أول خط تعليم ، ابدأ يدويًا ، توقف يدويًا
12. غاز الاحتراق: غاز البترول المسال أو الغاز
13. نطاق درجة الحرارة: 0 ~ 200 درجة مئوية (اعرض درجة الحرارة الداخلية للاستوديو تحت ظروف الاختبار)

ثالثًا ، تكوين المعدات
1. تم دمج جزء التحكم بالمعدات مع غطاء الدخان وصندوق الاحتراق مدمج. غرفة الاحتراق التي تلامس لهب الاختبار مباشرة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ولها متانة عالية.
2. نظام التحكم الأوتوماتيكي في الإشعال بالضغط العالي
3. عملية الاختبار: التحكم الآلي في إجراءات الاختبار
4. نظام السحب والعادم الأوتوماتيكي (الفتح الأوتوماتيكي للغاز ، الإغلاق الأوتوماتيكي)
5. نظام التوقيت: حرق الموقت ، بعد اللهب الموقت
6. قوس على شكل U: القوس العلوي به 6 فتحات دبوس ، القوس السفلي يتوافق مع 6 دبابيس ، وخط الدعم المعدني المقاوم للحرارة بقطر سلك يبلغ 0.25 مم ويتوفر تباعد 25 مم.
7. المسافة بين العلامة الثالثة لقوس الاختبار والعلامة الثانية هي 154mm.
8. أخدود السلك المقاوم للحرارة 0.5 مم × 0.5 مم الملعب 25 مم
9. طول السلك أكثر من 110mm ، وهناك 7 ~ 8 أسقلوب ضوئي لكل 25mm.
10. عرض درجة الحرارة الرقمية ، قياس مدى 0-200 درجة مئوية
11. دقة مقياس اللهب: 0.1mm
12. أبعاد المعدات: الطول * المقطع * الارتفاع 1310 * 650 * 1560 مم (بما في ذلك القدم)
13. حجم منطقة اختبار الاحتراق:> 0.75 متر مكعب ، الطول * المقطع العرضي * الارتفاع حوالي 1050 مم × 640 مم × 1300 مم ، خلفية سوداء ، إضاءة الخلفية ≤ 20Lux

رابعًا ، حجم العينة: الطول 356 مم ، العرض 100 مم ، السُمك ≤ 13 مم

خمسة معايير التصميم
GB8410-2006
مشروع اختبار سلامة أداء الاحتراق المحدد بواسطة FMVSS 571.302
DIN 7520 "خصائص احتراق المواد الداخلية للسيارات"
TL1010 خصائص احتراق المواد الداخلية للسيارات
الامتثال للمعايير: GM6090M ، DIN75200 ، GM9070P ، FMVSS 302 ، JIS D 1201 ، JASO M403 ، ISO 3795 ، ASTM D5132 QBT2729-2005

ستة ميزات
1. لا تتطلب GB8410-2006 سوى لوحة فولاذية لصندوق الاحتراق.صندوق الاحتراق من النوع QCS-3 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والذي يتميز بمتانة أعلى وأفضل من المعيار.

2. يتطلب GB8410-2006 وضع صندوق الاحتراق في غطاء الدخان.حجم غطاء الدخان هو 20 مرة إلى 110 أضعاف حجم غرفة الاحتراق.حجم غرفة الاحتراق لجهاز QCS-3 هو 385 * 204 * 360 مم ، وحجم غطاء الدخان هو 1050 مم × 640 مم.× 1300 مم ، يبلغ حجم غطاء الدخان الفعلي حوالي 30 ضعف حجم صندوق الاحتراق ، ولا توجد زوايا مقطوعة ، ويلبي تمامًا المتطلبات القياسية.

3. يتم فصل جزء التحكم عن غرفة الاحتراق لتجنب نتيجة الاختبار في غرفة الاحتراق بسبب عملية الاختبار في الوسط.
4. نظرًا للحجم الكبير للأداة ، من أجل راحة المستخدم ، تم تصميم تصميم القدم الثابتة والعجلة المتحركة (يمكن تعديل القدم الثابتة وفقًا للارتفاع) ، ونقل الجهاز ووقوفه مريحة للغاية.